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打造最優雅的黑武士 奔馳E300 Coupe進化99%的完美形態

2020-01-16
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  “提車到今天,已過大半年,算上訂車的6個月,已整整一年過去了。經過數次進化,這輛E300 Coupe已基本達到心中的99%完美形態,如今年底了,是時候給大黑來一次完整的大作業了。”

  “換車之前,我是一輛C300L的車主,三年多時間,奔馳還是給了我很好的駕駛體驗,尤其是碾壓同級別車型的內飾設計,讓我這種容易喜新厭舊的顏值控始終保持了足夠的新鮮感。”

  “直到18年年初的一天,坐進了朋友新提的E300L之后,才知道,原來能碾壓奔馳內飾設計的,只有奔馳自己。雙大屏、多色氛圍燈、柏林之聲等等無不散發著豪華又優雅的氣息。當我再次坐回自己的小C后,竟忽然覺得C級的內飾有了一絲簡單和平淡。可能在那一刻,心里的草就已經種下了。”

  “到了2018年6月份的時候,某天晚上躺在床上刷著ins,看到了一輛純黑的巴博斯S Coupe,感覺心靈一下被擊中,這簡直就是我想要的所有樣子啊。外觀霸氣又運動,內飾優雅又豪華,車身長度適中,雙開門但是四座。還有什么車能把這些完全符合我需求的點這么完美的結合在一起呢?當然,目前的個人能力,離S Coupe還差得遠,所以轉眼就想到了心里那根E級的草。為什么不能是E Coupe呢?趁著30歲還算年輕的時候,擁有一輛雙開門轎跑,也許以后就不再有這個機會體驗了。”

  “自從決定換E Coupe開始,就在網上查閱資料敲定顏色,游艇藍、祖母綠、珍珠白、石英紅…E Coupe車型自帶的優雅氣質被這些高級的車身顏色表現的更加淋漓盡致。雖然銷售一直給我推銷祖母綠,然而對于E Coupe這款轎跑車,我內心的定位還是要運動大過優雅,酷要大過高貴,又個性又霸氣的黑武士才是我的終極追求。”

  “為了極為稀有的黑色金屬漆,不得不定制等待半年,由于前期對于改裝早已安排妥當,整個周期只用了不到一周,然后就是開著大黑,去選好的地放拍照了。”

  “以下為外觀改裝項目:中網貼黑(磨砂+亮黑拼接)、20寸巴博斯F款輪轂、卡鉗噴漆、碳纖維巴博斯尾唇+尾喉、尾燈Stek膜貼黑,以及全車龍膜車衣,所有外觀改件只為了呈現最完美的黑武士風。”

  “外觀收拾完,一直被車友調侃,外觀再帥,沒有聲音的車依然沒有靈魂太難了,于是不得不在今年的預算上又加上一筆,上排氣。經過精挑細選以及專業人士的推薦,最后入手意大利的排氣品牌SuperSprint。經過2個月的漫長等待,終于如愿。換上排氣后啟動發動機的那一剎那,心里就知道,再也回不去了。就是這個效果,正音渾厚有質感,不吵不鬧,當狠給油轉速上去的時候,會及時的送上悅耳的聲浪,真的是越開越喜歡。如果說原車排氣是單調干癟的單聲道,那ss排氣就是渾厚的雙聲道和弦效果,仿佛感覺車下有一支雙簧管樂團在演奏,而指揮棒就是我腳下的油門。”

  “內飾方面,鑒于奔馳歷來的異響傳統,本著內飾能少拆盡量少拆的原則,在定制車輛的時候,已經把自己看重和需要的選裝全部選上,所以內飾方面改裝動作并不大。主要改裝了原廠AMG方向盤和AMG 儀表盤。”

  “一直覺得外觀是給別人看的,而內飾才是給自己享受的,因此AMG方向盤是我的必選項,且必須是原廠。每次開車握在手里的質感,都是一種享受,這種感覺完全只可意會不可言傳。所以那種價格便宜的改裝盤,手感和安全性都不在我的考慮范圍內。”

  “因為全車都是奔著黑武士風格打造,因此內飾方面我也選擇了全黑內飾+銀色飾板,保持統一的風格。放棄EC優雅的游艇藍+米內選擇。連AMG方向盤也選擇了黑色縫線+黑色回正標。也許很多人認為米內更好看,紅色縫線方向盤更帥,但是我始終認為,整體風格的統一比各種顏色的混搭要更有質感。”

  “以上就是大黑經過數次進化到目前為止的形態大作業,可能眼尖的車友已經發現,車身后輪還是偏高,這也是我為什么說目前是99%的完美形態,剩下的這1%,留給來年再考慮了。最后用一張照片為此次大作業結尾吧。”

  本期奔馳E級改裝案例鳴謝車主:Raymon/攝影師:Raymon

配件清單
輪轂輪圈
20寸巴博斯F款輪轂
排氣
SuperSprint排氣
空力套件
碳纖維巴博斯尾唇+尾喉
車身
全車龍膜車衣
中網
中網貼黑(磨砂+亮黑拼接)
車燈
尾燈Stek膜貼黑
剎車
卡鉗噴漆
內飾
原廠AMG方向盤
AMG 儀表盤
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2017-12-28 0

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