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花四千五收了一輛二手夏利 山東車友改裝出了6x6版夏利

2019-06-06
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  作為曾經的“國民轎車”,一汽夏利可以說是很多人的童年記憶,而上世紀90年代擁有一臺夏利是每個家庭的夢想。雖然夏利影響了一個年代,不過現在夏利的車幾乎淡出了人們的視線。

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  現在提起夏利視乎就會讓人想到“報廢、老車”,不過對于真正經歷過夏利巔峰時期的人來說,擁有一輛夏利是心中不變的情懷。而來自山東濰坊的一位車友,不僅因為情懷買了夏利來翻新改裝,而且一買還買了三輛!

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  “我來自山東濰坊,記得小的時候家里有輛松花江面包車,后來又換成了一輛夏利,而那輛夏利在我家待了7年左右,后來不知道因為什么原因,父親賣了那輛車。7年的時間說長不長,不過它是我的童年,可以說我是坐著夏利長大的。

  “后面長大工作了,夏利對我的影響一直都在,所以在我18歲這年,我拿著掙的第一桶金,花了4500塊錢買了一輛05年的四缸8A。我查過資料,四缸的A+只有03年到05年出過一批,一共不到1萬輛,兩箱四缸A+更是少之又少。”

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  “車子過戶后就開始折騰了,剛開始改車我根本不懂什么叫改裝,就知道車開過去有人回頭看就行了,所以什么車身貼紙、跑馬燈、輪轂改色都忘車身弄。就這樣玩了一段時間,直道后來認識了我改裝的領路人-斌哥,有著多年改裝經驗的老玩家。”

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  “在斌哥的指導了,我開始從汽配城風格朝著姿態風格轉變,夏利的改裝件并不多,所以很多東西都是我自己動手做的,像手工開孔機蓋、尾翼、后拖車鉤,還有我給夏利改了天窗,當時先是修改了車頂原本加強梁的位置,然后在車頂切出一個合適的尺寸再把天窗裝上。”

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  “因為我自己是從事鈑金噴漆工作的,所以整個改裝過程不少都是自己動手的,這里也要特別感謝我的家里人,他們挺支持我玩車的,尤其是我的父親,一有時間就會幫我弄車。”

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  “給車子上了氣動后,我找了一輛三廂夏利切割做了一個小拖車,這個拖車也單獨裝了一套氣動,所以現在這輛夏利是前后6輪氣動了。”

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  “不過最近小拖車的一個氣包壞了,所以趁著這個機會重新整頓一下,已經開始動手了,想法就是做成拖掛房車那樣的感覺。”

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  “車子改了很多,我平時也不怎么開,而且我還有兩輛夏利用來代步,一輛是97款的準備用來翻新收藏,還有一輛是11年的新款用來代步。而這輛A+我是不會賣,只要車管所給我審車,我就會一直開。”

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  “因為改裝,慢慢的也認識了一些玩夏利的車友,2018年春節,過年那天晚上我們群里互發祝福,然后聊著聊著就說大家一塊聚一聚,就這樣我們定在了正月初四在天津薊縣組織了第一次聚會,雖然有點倉促,不過總算成功了,也算是我們《夏利公社》成立,所以打算繼續把這個活動辦下去,2020年剛好是二周年了,這一次準備召集國內盡量多的夏利車型一起聚一聚,時間還是定在春節正月初四,以后爭取每年都能聚一次。”

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  一汽夏利的車型如今是越來越少了,現在還玩夏利的人也不多了,他們也許并不富裕,不過他們都是一群有著一樣情懷的玩家,對玩車改裝有著強烈的愛。

  本期夏利改裝案例鳴謝車主:筱睿

配件清單
輪轂輪圈
國產復古輪轂 6個
避震懸掛
6輪氣動避震
全新地盤件
車身
全車翻新
手工天窗
剎車
后輪碟剎
內飾
新款黑色內飾
電動座椅
平衡桿
前后頂吧
空力套件
手工機器蓋
尾翼
手工尾翼
其他
手工后拖車鉤
車燈
大燈透鏡
發動機
4A1.6電腦
其他
8孔噴油嘴
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